Forthing Thunder for å bryte de 4 store smertepunktene til ren elektrisk SUV

Med utviklingen av ny energibilindustri blir effektive, grønne, energibesparende elektriske kjøretøy gradvis foretrukket av forbrukere, og har nylig innledet en eksplosiv vekst. Kraftigere kraft, mer økonomiske reisekostnader, mer stillegående og jevn kjøreopplevelse, de ledende fordelene med rene elektriske modeller, så mange smaker i kjøringen rett etter "kan ikke gå tilbake"! Men rene elektriske SUV-er møter høye priser, frykt for kulde, brennbare og andre smertepunkter, og lar mange brukere floke seg sammen, redde for å velge.

I møte med den nåværende situasjonen i bransjen,Dongfeng Forthinglanserte sin første rene elektriske SUV, Forthinf Thunder, som offisielt vil bli lansert på Dongfeng Forthing Guanghe-fabrikken under Earth Hour 25. mars.

Thunder hvordan slå, hvordan bryte de 4 store smertepunktene til nye energi-SUV-modeller, i henhold til informasjonen som er tilgjengelig på bilen, er følgende analyse:

Er en helelektrisk bil i samme klasse nødvendigvis dyrere enn en oljebil?

I dagens marked er det faktisk slike problemer, menDongfeng Forthing

Torden er her!

I lang tid, på grunn av de høye kostnadene for kjernekomponenter som strømbatterier, har rene elektriske modeller holdt en høyere salgspris enn drivstoffbiler av samme klasse. Selv etter flere runder med prisreduksjonstrend, selv om chip, litiumkarbonat og andre kostnader gradvis går tilbake til det normale, men den kompakte rene elektriske SUVen har fortsatt et prisgap på 50.000 yuan høyere enn det samme nivået på drivstoffbiler. 150.000 eller mindre, kan velge en ny energi SUV er ikke bare mindre, og konfigurasjon, nivå sammenlignet med drivstoff biler ikke dra nytte av. Denne situasjonen har ført til at forbrukere foretrekker lavere prisede drivstoffmodeller når de velger.

Lanseringen av Thunder, hvis den kan bryte pristerskelen, for å gjøre samme pris på olje og elektrisitet, vil sette i gang en bølge av ren elektrisk SUV-popularitet.

Fra den tilgjengelige informasjonen er Forthing Thunder utstyrt med en høyeffektiv multikombinasjonsmotor med toppeffekt på 150kW og toppmoment på 340N-m. Akselerasjonstiden på 0-30 km/t til Forthing Thunder er bare 2 s og null hundre akselerasjonstid kan nå 7,9 s, som er foran de fleste drivstoff-SUV-er, og den har fordeler i jevnhet og stillhet. Den maksimale utladningseffekten når 3,3 kW, som enkelt driver frityrkokeren og induksjonskomfyren for vill camping, og har mer fargerike bilscenarier enn drivstoffbiler.

Må nye energibileiere akseptere et stupe i vinterrekkevidden?

Fanget av tekniske begrensninger har de fleste av de nye energikjøretøyene på markedet problemet med vinterrekkevidde, men her kommer Forthing Thunder!

Tidligere brukte det termiske styringssystemet til nye energikjøretøyer ofte PTC-oppvarmingsmetoden, det vil si å bruke elektrisk varmetråd for å varme opp og blåses inn i bilen av en blåser, men det vil forbruke mye strøm, overlagret på lav temperatur om vinteren, innvirkning på ytelsen til batteriet, noe som resulterer i et stupe i rekkevidde.

Forthing Thunder, derimot, bruker Huaweis TMS2.0 varmepumpestyringssystem for å frigjøre brukere fra vinterens plager. Systemet bruker verdens innovative ni-veis ventilintegrasjonsteknologi for å integrere termisk styring av klimaanlegg, elektrisk drift og batterikjøling og oppvarmingsbehov.

Fordelene med denne designen gjør at Forthing Thunder unngår problemer som strømfall, rekkeviddereduksjon og batterikapasitetsfall forårsaket av lave temperaturer, og med bruk av lysFanget av tekniske begrensninger har de fleste av de nye energikjøretøyene på markedet problemet med vinterrekkevidde, men her kommer Forthing Thunder!

Tidligere brukte det termiske styringssystemet til nye energikjøretøyer ofte PTC-oppvarmingsmetoden, det vil si å bruke elektrisk varmetråd for å varme opp og blåses inn i bilen av en blåser, men det vil forbruke mye strøm, overlagret på lav temperatur om vinteren, innvirkning på ytelsen til batteriet, noe som resulterer i et stupe i rekkevidde.

Forthing Thunder, derimot, bruker Huaweis TMS2.0 varmepumpestyringssystem for å frigjøre brukere fra vinterens plager. Systemet bruker verdens innovative ni-veis ventilintegrasjonsteknologi for å integrere termisk styring av klimaanlegg, elektrisk drift og batterikjøling og oppvarmingsbehov.

Fordelene med denne designen gjør at Forthing Thunder unngår problemer som strømfall, rekkeviddereduksjon og batterikapasitetsfall forårsaket av lave temperaturer, og med bruk av en lett trippelmotor har Forthing Thunder en CLTC-rekkevidde på opptil 630 km.tight trippelmotor, Forthing Thunder har en CLTC-rekkevidde på opptil 630 km.

Kan du bare øke budsjettet for å nyte trygg og smart reise?

Å legge til funksjoner av høyere orden som assistert kjøring og intelligente cockpiter krevde tidligere ekstra kostnader, men her kommer Forthing Thunder!

I en tid med teknologisk bekreftende handling er intelligent kjøring og intelligent cockpit ikke lenger eksklusive for luksusbiler. Forthin Thunder er utstyrt med det intelligente kjøresystemet Fx-Drive, som har 12 L2+ nivåassisterte kjørefunksjoner som adaptiv cruisekontroll ACC, filskiftevarsling LDW og lane keeping LKA.

I fremtiden kan Forthing Thunder også utvides med det høyhastighets NOA Pilot-systemet, som har 8 kjøreassistentfunksjoner (høypresisjonskart, skifte filskifte, unngå store lastebiler osv.) for å oppnå global stiplanlegging, intelligent filskifte/automatisk unngåelse av hindringer, automatisk på/av rampe osv. som er sjelden i sin klasse.

Når det gjelder den intelligente kabinen, er Forthing Thunder utstyrt med 2.0-versjonen av menneske-datamaskin-interaksjonssystemet som er dypt samarbeidet med Tencent. Systemet har en stor mengde av Tencents økologiske ressurser, som WeChat, Tencent Maps og Aqiai, og er spesielt populært blant unge brukere.

Ovennevnte 40W nivå av intelligent system, installert på vinden torden, slik at brukere ikke trenger å betale ekstra for oppgradering av teknologi, er den spesifikke ytelsen forventet.

Er innvendig plass i en kompakt SUV også nødvendigvis kompakt?

Tradisjonelle kompakte SUV-er begrenses av karosseriet og andre faktorer, den innvendige plassen er ofte ikke så god som den burde være, men her kommer Forthing Thunder!

Som en ren elektrisk SUV posisjonert som en pioner innen teknologi, har Forthing Thunder ikke bare identiteten til en ny energioverlegen, men er også i stand til å gi brukerne en komfortabel opplevelse, slik at de kan nyte en plassfri tur.

Dimensjonene til Forthing Thunder er 4600 mm lang, 1860 mm bred og 1680 mm høy, med en akselavstand på 2715 mm, noe som skaper en overlegen plass. Samtidig har 35 oppbevaringsplasser blitt gjennomtenkt klargjort inne i bilen, som har ivaretatt behovene til alle passasjerer.

Forthing Thunder har også en ultravid utsikt over panoramahimmelen, i tillegg til intelligente temperaturkontrollerte seter og digital lyddesign på konsertsalnivå, på reisereisen kan du ikke bare nyte hele skjermen av naturens skjønnhet, men også ha en komfortabel liggende flatt koselig

Nettsted: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina