Hvordan klarer Dongfeng Forthing den umulige oppgaven?

I henhold til behovene tilDONGFENG LIUZHOU MOTOR CO., LTD.Produktplanlegging, 81 linjer B1 fra Liuzhou Liuxin Auto Stamping CO., LTDs sveiselinje for personbiler må rives og bygges opp igjen, og en enkel B1-sveiselinje bør bygges samtidig for å møte produksjonsbehovene og salgsetterspørselen. Tiden er nær. Derfor står Liuxin Company overfor en «umulig» utfordring: de må demontere det originale B1-utstyret for den fleksible linjen og gjenoppbygge den enkle B1-linjen med det demonterte utstyret innen 45 dager, og de må fullføre 2200 sett med enkle linjer i løpet av de neste 15 dagene i et lavt tempo!

For bygging og produksjon av enkle linjer er perioden kort og haster, konstruksjonen er komplisert, synkron feilsøking, produkttesting, mangel på bemanning, dagskift og nattskift, og rask gjenopptakelse av produksjonen ... Stilt overfor årets prosjekt nr. 1 foran Liuxin Company, under omstendighetene at det ikke er dedikert produksjonslinjepersonell, og i en atmosfære av ansattes tvil om at dette er en umulig oppgave, gir partiavdelingen fullt spill på fordelene med ansattes ideologiske mobilisering, og får selskapets ledere til å "strebe etter hver ordre" og "gjøre det raskt".

01
Døgnkonstruksjon, standard først nøye feilsøking.
Det er nødt til å gjøre at den enkle linjen som settes i produksjon blir masseproduksjon.

Fra demontering av den originale gjengen til gjenoppbygging av en enkel gjenge, følger vi nøye med på demontering, pakking, migrering og montering av hver maskin, hver del og hver skrue. Ingeniørene «insisterer på dette målet og slapper ikke av», følger opp hvert installasjonstrinn i hele prosessen og overvåker implementeringen av hver prosess og standard. Lukket sløyfeinspeksjon og håndtering av problemer i linjefeilsøking ble utført på daglige byggemøter, og til slutt ble det første byggemålet om en «umulig oppgave» oppnådd med en 40-dagers byggeperiode, 5 dager før den nødvendige byggeperioden.

02
På kommandoen fant den kommersielle multiplikasjonsstyrken raskt sted.
Trening+forbedring, produksjon er masseproduksjon.

Simple Line har ikke spesielt produksjonspersonell. For å fullføre produksjonen på 2200 enheter på 15 dager i lavt tempo, er det tildelt fire skift fra hver produksjonslinje for nyttekjøretøy og personbiler. Etter at produksjonen av denne linjen er fullført, vil de skynde seg til Simple Line etter tur for 24-timers produksjon, for å sikre at produksjonen fullføres! Fire skift jobber kontinuerlig, noe som betyr at ansatte må jobbe nattskift. Etter at hvert skift har fullført sine iboende produksjonsoppgaver, må hvert skift støtte Simple Line-produksjonen, og arbeidstiden er mindre enn klokken 22 hver dag. Fire linjer, fire team og grupper, for å fullt ut realisere samarbeid og koordinering, for å løse produksjonsplanleggingsproblemet og de ansattes ideologiske problemer, bør produksjonsplanen for hver linje arrangeres svært kompakt og rimelig, og de ansattes ideologiske mobilisering og veiledning bør gjøres i bilen.

Av denne grunn gjennomføres ulike former for produksjonsmobilisering fra kompanilederne, partiets arbeidsgrupper, produksjonsavdelingene og produksjonsteamene: alle personalmøter, mobiliseringsmøtet for kompanilederne, sekretær-/verksted-/teammobiliseringsmøtet for partiavdelingen og partigruppens produksjonskommando, for å snakke med de ansatte i frontlinjen i tide og løse bekymringene deres. Danserne vil gjøre alt for å komme i gang med produksjonen, styrke troen sin og vinne denne tøffe kampen om å gjenoppta produksjonen!

I Liuxin B1s enkle linje, så lenge du er på stedet når som helst, kan du se at de ansatte gjør sitt ytterste for å fullføre dagens produksjon; Du kan se at de tekniske, utstyrs- og kvalitetsingeniørene på stedet konsentrerer seg om å overvåke normal drift av linjen; Du kan se at avdelingsledere styrer og koordinerer for å løse nye problemer på stedet …

Fra linjebygging til gjenopptakelse av produksjonen fullførte Liuxin Company produksjonslinjen med suksess i forbindelse med det største prosjektet som ble betrodd av Dongfeng Liuzhou Motor, under organisering og ledelse av partiavdelingen, og i september tok det en halv måned å rotere døgnet rundt for å produsere.2200 nye energibilersom en hasteordreoppgave! Med mine egne handlinger svarte jeg på den inderlige forespørselen fra lederne i Dongfeng Liuzhou Motor om at «hver ordre skulle bekjempes», «være rask og tørr», og strebe etter å nå det årlige salgsmålet til Dongfeng Liuzhou Motor.

Nett:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Telefon: +867723281270 +8618577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina