Hva betyr at penetrasjonsgraden for nye energikjøretøyer overstiger 30%?

Inntrengningsgraden for nye energikjøretøyer overstiger 30%, noe som betyr at nye energikjøretøyer har gjort et omfattende gjennombrudd i salget av økonomiske og mellomstore og store nye energikjøretøyer, og gjenspeiler også den gode ytelsen til alle slags nye energikjøretøyer i markedet. Forbedringen av denne indeksen har også et stort løft for nye energikjøretøyforetak.

Inntrengningsgraden for EV -detaljhandel oversteg 30 prosent for første gang i september, og nådde 31,8 prosent, ifølge data utgitt av National Passenger Car Market Information Association. Hva betyr detaljhandelens penetrasjonsgrad for nye energikjøretøyer 30%, hvilken innvirkning har det på nye energikjøretøyforetak, og hvilken innvirkning vil det gi drivstoffkjøretøymarkedet?

Registreringsgraden for nye energikjøretøyer er en viktig markedsindikator, som refererer til andelen av nytt energikjøretøysalg i det totale kjøretøysalget i en viss periode. Indeksen for nye energikjøretøyer overstiger 30%, noe som betyr at nye energikjøretøyer har gjort et omfattende gjennombrudd i salget av økonomiske og mellomstore og store nye energikjøretøyer, og gjenspeiler også den gode ytelsen til alle slags nye energikjøretøyer i markedet.

Spesielt, i byer med kjøpsbegrensninger, økte detaljhandelens penetrasjonsgrad for nye energikjøretøyer betydelig, og salgsgraden av rene elektriske kjøretøyer økte fra 6% i 2019 til 30% i september i år. I byer uten begrensninger var andelen av rent elektrisk kjøretøysalg i store og mellomstore byer omtrent det samme, og steg til 22 prosent i september. Selv om penetrasjonsraten for fylkes- og byens markeder ikke er liten, er andelen av drivstoffkjøretøysalget fortsatt relativt høyt, og det fremtidige utviklingspotensialet til nye energikjøretøyer i små og mellomstore byer og fylker og townships er bredt.

Økningen av detaljhandelgjennomtrengningsgraden for nye energikjøretøyer har ikke noe lite løft for nye energikjøretøyforetak. Spesielt med utvidelsen av markedet har volumet og omfanget av nye energikjøretøyer økt betydelig. Samtidig vil økningen av detaljhandelgjennomtrenging av nye energikjøretøyer også ha stor innvirkning på markedet for drivstoffkjøretøy, noe som resulterer i en nedgang i størrelsen på drivstoffkjøretøymarkedet, ytterligere forbedring av markedskonkurransen til nye energikjøretøyer, og akselererer ankomsten av tiden med elektrisk popularisering.
Det er verdt å merke seg at i 2021 reduserte salgsvolumet av tradisjonelle drivstoffbiler av joint venture -merkevarer med 18%, salgsvolumet av tradisjonelle drivstoffbiler av uavhengige merker falt med 7%, og salgsvolumet av tradisjonelle drivstoffbiler av luksusmerker falt med 9%. Fordelene med joint venture -merkevarer i markedet for drivstoffkjøretøyer svekket gradvis. Uavhengige splitter nye energikjøretøyer vil spille en større rolle i å erstatte drivstoffdrivstoffkjøretøyer, og fremme endringer i markedsmønsteret.

Samtidig skal det bemerkes at penetrasjonsraten for detaljhandel ikke er en enkel lineær økning, men vil svinge, som er nært knyttet til modenheten til ny energikjøretøysteknologi, endring av forbrukerpsykologi og graden av infrastrukturforbedring. Med svingning av oljepriser har elektriske kjøretøyer under høye oljepriser åpenbare fordeler med kostnadsytelse. Selv om salget av nye energikjøretøyer vokser raskt, fører det utilstrekkelige nivået av ladeanlegg også til vanskeligheten med å lade, noe som gjør det vanskelig for noen forbrukere å velge elektriske kjøretøyer som er rolig.

I tillegg er det foreløpig ikke tilsetning av nye energikjøretøyer i vårt land som hovedsakelig er avhengige av high-end og low-end, og mellommodellen er ikke ideell. Faktisk er mellomtonemodellmarkedet den største økningen i fremtidige nye energikjøretøyer, men denne målbrukergruppen er også den mest selektive. Hvis nye energikjøretøyprodukter ikke er enestående nok til å dekke etterspørselen etter kjøretøyer med flere scener, er det vanskelig å øke midten av modellmarkedet.

I fremtiden, ettersom den nye energien Automotive Retail -permeabiliteten øker uopphørlig, vil nye energikjøretøyer utvilsomt holde høyere varme, noe som ber merkevarer i forsyningskjeden, produktraskingsteknologi, lading infrastruktur for elektrisk effektivitet og markedsføring bruker mer energi, bare for å gjøre stort, ny energi -bilmarked til en større markedsandel.

Nett: https://www.thingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tlf ： 0772-3281270
Telefon: 18577631613
Adresse: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Kina