SUV
MPV
Sedan
EV
OEM-fabrikk for hurtiglading Bestselgende kinesiskprodusert 0 km brukt elbil Lingzhi S50
Funksjoner
- Stor, dyktig fabrikk
- FoU-kapasitet
- Markedsføringsevne i utlandet
- Globalt servicenettverk
Hovedparametere for kjøretøymodell
| Modell | 1,5 liter | |
| Elite-typen | Luksustype | Superluksustype |
| Generell informasjon | ||
| Lengde*bredde*høyde (mm) | 4700*1790*1526 | |
| Akselavstand (mm) | 2700 | |
| Språkrom (L) | 500 | |
| Oljetankplass (L) | 45 | |
| Egenvekt (kg) | 1280 | |
| Strømspesifikasjon | ||
| Motormodell | 4A91S | |
| Forskyvning (L) | 1.499 | |
| Arbeidstype | Naturlig luft | |
| Effekt (kW/o/min) | 88/6000 | |
| Maks. dreiemoment (N·m/o/min) | 143/4000 | |
| Teknisk måte | MIVEC | |
| Maks. hastighet (km/t) | ≥165 | |
| Oljeforbruk (L/100km) | 6,5 | |
| Girkasse | 5MT | |
| Motormerke: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Motormodell: | 4A92 | 4A92 |
| Utslippsstandard: | V | V |
| Forskyvning (L): | 1,59 | 1,59 |
| Arbeidstype: | Naturlig luft | Naturlig luft |
| Sylinderarrangement: | L | L |
| Antall ventiler per sylinder (stykker): | 4 | 4 |
| Kompresjonsforhold: | 10,5 | 10,5 |
| Ventilstruktur: | DOHC | DOHC |
| Sylinderboring: | 75 | 75 |
| Slag: | 90 | 90 |
| Nominell effekt (kW): | 90 | 90 |
| Nominell effekthastighet (o/min): | 6000 | 6000 |
| Maksimal nettoeffekt (kW): | 80 | 80 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm): | 151 | 151 |
| Maksimalt dreiemoment (o/min): | 4000 | 4000 |
| Sylindervolum (cc): | 1590 | 1590 |
| Antall sylindere (stykker): | 4 | 4 |
| Motorspesifikk teknologi: | MIVEC | MIVEC |
| Drivstofftype: | bensin | bensin |
| Drivstoffbetegnelse: | 92# og over | 92# og over |
| Oljetilførselstype: | Flerpunktsinjeksjon | Flerpunktsinjeksjon |
| Materiale i sylinderhode: | Aluminium | Aluminium |
| Materiale i sylinderblokk: | Aluminium | Aluminium |
| Tankkapasitet (L): | 45 | 45 |
| Overføring: | MT | CVT-en |
| Antall gir: | 5 | × |
| Variabel hastighetskontrolltype: | Fjernkontroll med kabel | Fjernkontroll med kabel |
| Kjøretype: | Forhjulsdrift (FF) | Forhjulsdrift (FF) |
| Clutchmanipulasjon: | Hydraulisk drift | × |
| Type forhjulsoppheng: | + | + |
| McPherson uavhengig fjæring + tverrgående stabilisatorstang | McPherson uavhengig fjæring + tverrgående stabilisatorstang | |
| Bakre fjæringstype: | Uavhengig fjæring bak, tauet arm | Uavhengig fjæring bak, tauet arm |
| Styremekanisme: | Hydraulisk styring | Elektrisk styring |
| Brems forhjul: | Ventilert skive | Ventilert skive |
| Bakhjulsbrems: | Plate | Plate |
| Parkeringsbrems type: | Håndbrems (trommeltype) | Håndbrems (trommeltype) |
| Dekkstørrelse: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
| Dekkfunksjon: | Vanlig meridian | Vanlig meridian |
| Hjulnav i aluminiumslegering: | × | ● |
| Stålnav: | ● | × |
| Hjuldeksel: | ● | × |
| Reservehjul: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 195/65 R15 siderosfære | 195/65 R15 siderosfære | |
| Kroppsstruktur: | Tre-boks | Tre-boks |
| Antall biler (deler): | 4 | 4 |
| Antall seter (stykker): | 5 | 5 |
Designkonsept
-
01
Naturlig aspirert motor
S50 sedan er utstyrt med en 1,6-liters naturlig aspirert motor med kodenavnet 4A92.
-
02
Dataene til denne motoren er gjennomsnittlige
Med en maksimal effekt på 122 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 151 N·m, som matches med en femtrinns manuell girkasse.
03
Drivstofføkonomien er ideell
Drivstofforbruket per 100 kilometer er bare 6,4 liter. Når det gjelder chassisdesign, er det brukt ikke-uavhengig fjæring.
Detaljer
-
Vakker utsikt
Den nye bilen har et penetrerende luftinntaksnettdesign, eagle-eye-frontlykter og penetrerende bevegelsesomgivelser, noe som gir god visuell sans, og den nye bilen er også utstyrt med halogentåkelys.
-
Komfortabel og praktisk
Fra siden er designet til hele kjøretøyet også ganske forretningsmessig, med en god karosseridesignestetikk, en gjennomtrengende midjelinje og et kronbladformet navdesign. Denne S50-sedanen er en kompakt sedan, med et spesielt hopp i lengde, bredde og høyde, som er henholdsvis 4700 mm, 1790 mm og 1526 mm, og akselavstanden er 2700 mm. Det er en kompakt sedan i A+ klasse.
-
Vitenskap og teknologiunderholdning
Faktisk er designet på baksiden av modellen bemerkelsesverdig, med dekorative tosidige eksosrør, sportsbaklykter og kromdetaljer. I støtfangerdelen, for å ytterligere forsterke følelsen av raffinement, har denne S50 sedanen også et metallisk beskyttende design.
video
-
X 
Sedan S50
Designet på hele kjøretøyet er også ganske forretningsmessig, med en god karosseridesignestetikk, en gjennomtrengende midjelinje og et kronbladformet navdesign.
