SUV
Mpv
Sedan
EV
Personlige produkter 7 seter Dongfeng Fengxing Lingzhi MPV-bil/MPV/Lingzhi M3/for forretningsbil
Funksjoner
- Stor dyktig fabrikk
- FoU-evne
- Oversjøisk markedsføringsevne
- Globalt servicenettverk
Hovedparametre for kjøretøymodell
| CM5J | ||||||||
| Modellnavn | 2,0L/6MT Komfortmodell | 2,0L/6MT Luksuriøs modell | 2,0L/6MT Standard modell | 2,0L/6MT Elite type | ||||
| Merknader | 7 seter | 9 seter | 7 seter | 9 seter | 7 seter | 9 seter | 7 seter | 9 seter |
| Modellkode: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Motormerke: | Dongfeng Liuzhou motor | Dongfeng Liuzhou motor | Dongfeng Liuzhou motor | Dongfeng Liuzhou motor | ||||
| Motortype: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Utslippsstandard: | bNasjonal 6b | bNasjonal 6b | bNasjonal 6b | bNasjonal 6b | ||||
| Forskyvning (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Inntaksskjema: | Naturlig inntak | Naturlig inntak | Naturlig inntak | Naturlig inntak | ||||
| Sylinder arrangement: | L | L | L | L | ||||
| Sylindervolum (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Antall sylindre (antall): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Antall ventiler per sylinder (antall): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Kompresjonsforhold: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Sylinderboring: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Slag: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Nominell effekt (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Nominell effekthastighet (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Maksimalt dreiemoment (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Maksimal hastighet (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Motorspesifikke teknologier: | — | — | — | — | ||||
| Drivstoffform: | Bensin | Bensin | Bensin | Bensin | ||||
| Drivstoffetikett: | 92# og over | 92# og over | 92# og over | 92# og over3875 | ||||
| Oljetilførselsmodus: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Materiale på sylinderhodet: | Aluminiumslegering | Aluminiumslegering | Aluminiumslegering | Aluminiumslegering | ||||
| Materiale til sylinderblokken: | Aluminiumslegering | Aluminiumslegering | Aluminiumslegering | Aluminiumslegering | ||||
| Tankvolum (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Designkonsept
-
01
Luksus interiør
Interiøret i den nye bilen har blitt omfattende oppgradert, med en enkel og praktisk stil, og utformingen av svart+trekornedekor viser en følelse av luksus.
En 8-tommers full LCD-skjerm brukes i det sentrale kontrollområdet, og den generelle oppløsningen og UI-designen er utmerket. Det innebygde operativsystemet er veldig enkelt å bruke, og det er utstyrt med funksjoner som Bluetooth og navigasjon, som er vanlig å bruke av alle, og dets gjennomførbarhet er ikke dårlig.
-
02
Komfortabelt kjøremiljø
Setet til Lingzhi PLUS er veldig mykt, og det føles som å sitte i en amerikansk sofa. Selv om den er veldig myk, er støtten til setet også god. Midjen og skuldrene er godt støttet, og lengden på puten er passende, noe som kan gi god støtte til bena.
03
Ytelse med høy kostnad
Den nye bilen fortsetter egenskapene til Lingzhi med stor plass, fleksible seter og høye kostnader. Spesielt i detaljene i interiørdesignen har den mange positive forbedringer. Som en MPV som er posisjonert for å treffe middels til high-end markedet, er den fullt kvalifisert for forretningsmottak.
Detaljer
-
full LCD-skjerm
En 8-tommers full LCD-skjerm brukes i det sentrale kontrollområdet, og den generelle oppløsningen og UI-designen er utmerket.
-
Setet til Lingzhi
Setet til Lingzhi PLUS er veldig mykt, og det føles som å sitte i en amerikansk sofa.
-
fleksible seter
Den nye bilen fortsetter egenskapene til Lingzhi med stor plass, fleksible seter og høye kostnader.
video
-
X 
LINGZHI PLUS MPV 2.0L
Den generelle kraftytelsen til den nye bilen er utmerket. Å justere gasspedalen følsomt i det innledende trinnet vil gi deg en følelse av stor kraft, noe som er ganske bra for en motor med lite slagvolum. Etter å ha tråkket dypt på gasspedalen, er kraftuttaket i bakseksjonen relativt lineært.
