Merkehistorie

Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd., tidligere kjent som «Liuzhou Agricultural Machinery Factory» (omtalt som Liunong), ble grunnlagt i 1954

Guangxi-reformkommisjonen holdt et produksjonsmøte og foreslo at Guangxi skulle produsere biler. Liunong og Liuzhou Machinery Factory dannet i fellesskap et bilinspeksjonsteam for å inspisere området både i og utenfor, og velge ut kjøretøymodeller. Etter analyse og sammenligning ble det besluttet å prøveprodusere CS130 2,5t lastebil. 2. april 1969 produserte Liu Nong sin første bil. I september var et lite parti på 10 biler produsert som en hyllest til 20-årsjubileet for nasjonaldagen, som markerte begynnelsen på historien til Guangxis bilindustri.

Med godkjenning fra overordnede ble Liuzhou Automobile Manufacturing Factory i Guangxi Zhuang autonome region offisielt etablert. Fra 1969 til 1980 produserte Liuqi totalt 7089 Liujiang-biler av typen 130 og 420 Guangxi-biler av typen 140. Liuqi ble en del av rekkene av nasjonale bilprodusenter.

Liuqis årlige produksjon av biler oversteg 5000 for første gang

I henhold til nasjonale krav har Liuzhou Automobile Factory blitt omstrukturert til et aksjeselskap med en eierandel på 75 % i Dongfeng Automobile Company og en eierandel på 25 % i Liuzhou State-eide Assets Management Company, investeringsenheten som er betrodd av Guangxi Zhuang autonome region. Formelt omdøpt til «Dongfeng Liuzhou Automobile Co., Ltd.».

Lansering av den første innenlandske MPV-en Fengxing Lingzhi, fødselen av Fengxing-merket

Lanseringen av Fengxing Jingyi ga Dongfeng Liuqi signalet til å gå inn i markedet for husholdningsbiler, og Dongfeng Fengxing Lingzhi vant mesterskapet i drivstoffbesparende konkurranse, og ble en ny standard for drivstoffbesparende produkter i MPV-bransjen.

Det første kommersielle kjøretøyet med liten slagvolum i Kina, Lingzhi M3, og den første urbane scooter-SUV-en i Kina, Jingyi SUV, har blitt lansert.

I januar 2015, på det første China Independent Brand Summit, ble Liuqi kåret til et av de "100 beste uavhengige merkene i Kina", og Cheng Daoran, daværende daglig leder i Liuqi, ble kåret til en av de "ti beste ledende personene" innen uavhengige merker.

JDPower Ifølge 2016 China Automotive Sales Satisfaction Research Report og 2016 China Automotive Aftersales Service Satisfaction Research Report utgitt av D.Power Asia Pacific, har både Dongfeng Fengxings salgstilfredshet og tilfredshet med ettersalgsservice vunnet førsteplassen blant innenlandske merker.

Liuqi ble tildelt tittelen «2018 National Quality Benchmark» for sin praktiske erfaring med å implementere innovative policystyringsmodeller for å forbedre kvalitetsstyringsnivået i hele verdikjeden.